Frederico Gomes teve uma temporada de 2009 em cheio, terminando o ano com três vitórias no Citroen Racing Trophy. Em 2010 voltará a apostar na mesmo competição.

Qual o balanço que fazes da época de 2009?
O nosso balanço da época é positivo embora no início da época o nosso objectivo seria o de ficar nos 3 primeiros no campeonato 2L/2RM. Não foi possivel devido a uma concorrência muito forte e devido a uma desistência em Fafe por avaria mecânica.

Quais foram os pontos altos e baixos da temporada?
Ponto alto foi sem dúvida conseguir estar a partida do Rali Torrié. Após um mês de intenso trabalho de dia e de noite a minha equipa de mecânicos ter conseguido ter o C2 pronto, a tempo, e depois durante o rali, constatar quanto o carro é fabuloso em terra. O outro ponto alto foram as 3 vitórias consecutivas no Racing Trophy da Citroen. Caso houvesse este ano troféu teria sido o vencedor com todo o mérito .
Quanto aos pontos baixos destaco a nossa desistência em Fafe no rali onde as condições meterológicas eram do nosso agrado, e o facto de o Paulo Amorim por motivos profissionais ter abdicado a seguir ao Rali de Vila Verde de ser meu navegador após 3 épocas de entrosamento.

Os resultados alcançados estiveram de acordo com os teus objectivos?
Fazendo uma análise mais cuidada os resultados foram bons tanto no campeonato 2L/2RM como no Citroen Racing Trophy.

Qual foi o rali que mais gostaste em 2009? Porquê?
Em 2009 gostei bastante de 2 ralis, o Torrié acho que foi um rali muito bem organizado embora um pouco longo mas muito espectacular para o público com três super especiais e com alguns magníficos troços. Creio que o Targa fez um esforço enorme para conseguir ter tudo sempre impecável, o tempo tambem ajudou, o que não aconteceu nos anos anteriores. O outro foi o Rali de Mortágua, que gostei a todos os níveis, desde o organizativo até ao desportivo .

Que projectos (e/ou certezas) é que tens para 2010?
Para 2010 vou fazer as 6 provas do campeonato de 2L/2RM com o Citroen C2 R2MAX e talvez faça mais alguma extra campeonato em Portugal ou no estrangeiro dependo dos patrocinadores, com o Paulo Primaz como navegador e com a minha equipa de assistência. Aproveito também para agradecer aos meus patrocinadores, a Suc . de Sacavém, Berner, Auto Transcais e Obraje. Agradeço também ao Sr. Eng. Miguel Valentim pelo apoio técnico ao longo da época, aos meus colaboradores Zé Manel e Pavel e aos meus três (!!!) navegadores desta época: Paulo Amorim, Luis Cavaleiro e Paulo Primaz.

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