>> Speddy Loeb no México
>> Rali do México - Campeonato do Mundo de Ralis
- Colaboração Ricardo Nascimento

COMANDANTES SUCESSIVOS
Petter Solberg (1ª à 10ª pec); Sebastien Loeb (11ª à 22ª pec)
VENCEDORES DOS TROÇOS
Petter Solberg (7); Sebastien Ogier (6); Sebastien Loeb (8)
NOTAS 3º DIA
- Mesmo sendo o primeiro na estrada mas, com uma etapa muito curta, Sébastien Loeb arrecadou a quarta vitória consecutiva no Rally do México, passando a ser o novo líder do campeonato;
- A animação do dia, esteve centrada na luta pela segunda posição. Petter Solberg foi relegado para terceiro no inicio da manhã mas, na super especial que fechava o rally, o norueguês viria a bater Ogier por 1,7s e garantiu a segunda posição;
- Sébastien Ogier efectuou um rally notável, terminando em terceiro a 1,1s de Solberg. O francês está a ter um inicio de época fantástica, não estando muito longe de começar a vencer eventos no wrc;
- Como esperado, Mikko Hirvonen beneficiou de ordens de equipa para chegar à quarta posição final mas, os Ford oficiais, estiveram claramente, inferiores aos Citröen neste troços disputado a grandes altitudes;
- Jari-Mati Latvala também não teve um carro competitivo neste rally e sacrificou o quarto lugar a Hirvonen mas, de qualquer forma, a BP Ford conseguiu amealhar um bom resultado de equipa e manteve a liderança nos construtores;
- Henning Solberg foi muito regular neste evento, conseguindo terminar em sexto a 32,9s de Latvala mas, também com uma vantagem superior a 7 minutos para Frederico Villagra;
- Depois de se atrasar um pouco com problemas de embraiagem no segundo dia, Xavier Pons conseguiu terminar em oitavo da geral e venceu o swrc, ao volante do Ford Fiesta S2000;
- Martin Prokop não quis correr riscos e preferiu contentar-se com a nona posição final pois, o seu Ford Fiesta, vai seguir viagem do México para a Nova Zelândia;
- Armindo Araújo terminou em décimo da geral e venceu o pwrc com uma vantagem superior a 3 minutos sobre Arai, com o Lancer EVO 9. O português passou a liderar a competição e amealhou 1 ponto entre os grandes.
CLASSIFICAÇÃO 3º DIA (tempos)
NOTAS 2º DIA
- Sébastien Loeb foi o piloto mais rápido dia, venceu 8 dos 9 troços da segunda etapa e já tem uma vantagem de 55,5s sobre o segundo classificado;
- A limpar a estrada, Petter Solberg fez o possível para não perder muito tempo, perdeu a liderança na segunda especial do dia mas, no entanto, conseguiu terminar atrás do líder;
- Sébastien Ogier está a fazer um rally brilhante, venceu hoje mais um troço e aproximou-se de Solberg, estando o francês em terceiro a 2,7s do norueguês;
- Jari -Matti Latvala perdeu terreno para os Citröen mas, subiu uma posição na geral devido à desistência de Sordo;
- Mikko Hirvonen aproximou-se de Latvala, estando só a 16s do companheiro de equipa. Provavelmente, Latvala deverá receber amanhã ordens de equipa, para deixar passar Hirvonen;
- Henning Solberg não perdeu muito tempo para Hirvonen, terminando a etapa em sexto a 25,3s do finlandês;
- Mathew Wilson teve uma saída de estrada na primeira especial do dia, ajudando Frederico Villagra a subir duas posições mas, já está a quase a 7 minutos de Henning Solberg;
- No mesmo troço que vitimou Sordo e Wilson, o americano Ken Block também ficou parado com a suspensão partida.

SWRC
- Martin Prokop passou para liderança do swrc a meio da manhã e ocupa a oitava posição da geral, ao volante do Ford Fiesta S2000;
- Xavier Pons perdeu muito tempo na secção matinal mas, efectuou tempos muito bons à tarde, permitindo-lhe estar a 4,8s de Prokop ao fim do dia, em nono da geral;
- Nasser Al Attiyah continua um calmo terceiro classificado, bastando-lhe levar o Skoda até ao final, para obter os primeiros pontos.

PWRC

- Armindo Araújo terminou a etapa em décimo da geral e com uma liderança muito confortável no PWRC, bastando levar o Mitsubishi até ao final, sem necessitar de correr riscos;
- Toshi Arai furou um pneu do Subaru e ficou arredado da luta no PWRC mas, manteve a segunda posição que dificilmente a perderá.

CLASSIFICAÇÃO 2º DIA (tempos)
NOTAS 1º DIA
- Após um rally desastroso na Suécia, Petter Solberg dominou o primeiro dia do Rally do México, ao volante do seu C4 privado, desde a primeira especial. Beneficiando de uma boa posição de partida, o norueguês venceu 5 das 9 especiais disputadas;
- Sébastien Ogier surpreendeu tudo e todos, ao ser o piloto que mais incomodou Petter Solberg. O jovem francês venceu 4 troços no primeiro dia, terminando a etapa em segundo a apenas 15s do norueguês;
- Ao partir em segunda nas classificativas, Sebastien Loeb não conseguiu ser melhor do que terceiro classificado mas, está apenas a 12,5s de Ogier;
- Daniel Sordo chegou a rodar na terceira posição nas duas primeiras especiais mas, viria a ser ultrapassado na classificação por Loeb, estando a 40,8s do líder;
- Jari-Matti Latvala foi o melhor piloto da Ford, ao terminar a etapa na quinta posição, estando já a 1 minuto de Petter Solberg mas, no entanto, o jovem finlandês disse, que vai tentar atacar ao máximo no segundo dia;
- Mesmo com com a desvantagem de ter sido o primeiro a abrir estrada, o Ford oficial de Mikko Hirvonen, não parece estar a funcionar bem nas grandes altitudes, onde se disputam as especiais do México. Hirvonen terminou a etapa em sexto, a mais de 1m30 do líder;
- Henning Solberg terminou a etapa em sétimo, a apenas 6s de Hirvonen mas, a diferença entre os dois, deverá aumentar amanhã porque o finlandês vai partir em melhor posição;
- Mathew Wilson foi sempre oitavo classificado desde a primeira especial, encontrando-se a quase 3 minutos de Petter Solberg;
- Frederico Villagra regressou ao mundial novamente, com um Ford Focus da equipa Munchi's, estando dentro dos lugares pontuáveis mas, algo longe de Wilson;
- A estreia de Ken Block em viaturas wrc, não correu muito mal. O americano chegou a estar muito perto de Mathew Wilson mas, viria a perder quase dois minutos na sétima especial, baixando para décimo;
- Kimi Räikkönen foi o piloto mais azarado da etapa mas, efectuou tempos muito bons em alguns troços. Após ter dado um toque numa pedra durante a primeira especial, que viria a danificar um pouco a direcção, na especial seguinte, o finlandês esteve parado cerca de 35 minutos com um problema eléctrico na bomba de combustível, devido a uma conexão que se soltou. No final da sétima especial, Räikkönen capotou a alta velocidade, ficando fora do rally.

PWRC
- Na produção, Armindo Araújo começou por liderar na primeira especial mas, viria a perder a posição, devido ao pó provocado pelo Skoda de Brynildsen, na especial seguinte. O português conseguiu recuperar o primeiro lugar na sexta especial do dia, terminando num bom décimo terceiro lugar da geral;
- Toshi Arai conseguiu recuperar o Subaru, após o acidente no "Monday test", e esteve a liderar em algumas especiais até, ser destronado por Araújo. No entanto, o japonês terminou a etapa a apenas 5,4s do português, esperando-se grande luta para a segunda etapa.

SWRC
- Na estreia com o Fiesta, Michal Kosciuszko esteve a liderar no swrc mas, viria a ficar parado devido à quebra da correia do alternador;
- Também a estrear um Fiesta, Xavier Pons passou para a liderança dos S2000, após a desistência do polaco, terminando a etapa em décimo primeiro da geral;
- Martin Prokop queixou-se de um excessivo cheiro a gasolina dentro do habitáculo do Ford Fiesta, sendo muito difícil para o piloto, conduzir naquelas condições. De qualquer forma, Prokop terminou em segundo entre os S2000, na décima segunda posição da geral a 8s de Pons;
- Pela primeira vez ao volante do Skoda, Nasser Al-Attiyah, está a ter uma prestação abaixo do que era esperado, ao ser terceiro no swrc a 1m18,7s do espanhol;

CLASSIFICAÇÃO 1º DIA (tempos)
Petter Solberg - Citroen C4 WRC 1h23,39,9s
Sebastien Ogier - Citroen C4 WRC a 15,0s
Sebastien Loeb - Citroen C4 WRC a 27,5s
Daniel Sordo - Citroen C4 WRC a 40,8s
Jari Matti Latvala - Ford Focus WRC a 1m01,2s
Mikko Hirvonen - Ford Focus WRC a 1m31,5s
Henning Solberg - Ford Focus WRC a 1m37,5s
Matthew Wilson - Ford Focus WRC a 2m47,2s
PILOTO DO RALI
Petter Solberg
MOMENTO DO RALI
Ritmo de Loeb na segunda etapa
MENOS DO RALI
Mikko Hirvonen
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO MARCAS
CLASSIFICAÇÃO DO PWRC
CLASSIFICAÇÃO DO SWRC