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COMANDANTES SUCESSIVOS
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| Petter Solberg (1ª à 10ª pec); Sebastien Loeb (11ª à 22ª pec) |
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VENCEDORES DOS TROÇOS
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| Petter Solberg (7); Sebastien Ogier (6); Sebastien Loeb (8) |
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NOTAS 3º DIA
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- Mesmo sendo o primeiro na estrada mas, com uma etapa muito curta, Sébastien Loeb arrecadou a quarta vitória consecutiva no Rally do México, passando a ser o novo líder do campeonato;
- A animação do dia, esteve centrada na luta pela segunda posição. Petter Solberg foi relegado para terceiro no inicio da manhã mas, na super especial que fechava o rally, o norueguês viria a bater Ogier por 1,7s e garantiu a segunda posição;
- Sébastien Ogier efectuou um rally notável, terminando em terceiro a 1,1s de Solberg. O francês está a ter um inicio de época fantástica, não estando muito longe de começar a vencer eventos no wrc;
- Como esperado, Mikko Hirvonen beneficiou de ordens de equipa para chegar à quarta posição final mas, os Ford oficiais, estiveram claramente, inferiores aos Citröen neste troços disputado a grandes altitudes;
- Jari-Mati Latvala também não teve um carro competitivo neste rally e sacrificou o quarto lugar a Hirvonen mas, de qualquer forma, a BP Ford conseguiu amealhar um bom resultado de equipa e manteve a liderança nos construtores;
- Henning Solberg foi muito regular neste evento, conseguindo terminar em sexto a 32,9s de Latvala mas, também com uma vantagem superior a 7 minutos para Frederico Villagra;
- Depois de se atrasar um pouco com problemas de embraiagem no segundo dia, Xavier Pons conseguiu terminar em oitavo da geral e venceu o swrc, ao volante do Ford Fiesta S2000;
- Martin Prokop não quis correr riscos e preferiu contentar-se com a nona posição final pois, o seu Ford Fiesta, vai seguir viagem do México para a Nova Zelândia;
- Armindo Araújo terminou em décimo da geral e venceu o pwrc com uma vantagem superior a 3 minutos sobre Arai, com o Lancer EVO 9. O português passou a liderar a competição e amealhou 1 ponto entre os grandes. |
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CLASSIFICAÇÃO 3º DIA (tempos)
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NOTAS 2º DIA
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- Sébastien Loeb foi o piloto mais rápido dia, venceu 8 dos 9 troços da segunda etapa e já tem uma vantagem de 55,5s sobre o segundo classificado;
- A limpar a estrada, Petter Solberg fez o possível para não perder muito tempo, perdeu a liderança na segunda especial do dia mas, no entanto, conseguiu terminar atrás do líder;
- Sébastien Ogier está a fazer um rally brilhante, venceu hoje mais um troço e aproximou-se de Solberg, estando o francês em terceiro a 2,7s do norueguês;
- Jari -Matti Latvala perdeu terreno para os Citröen mas, subiu uma posição na geral devido à desistência de Sordo;
- Mikko Hirvonen aproximou-se de Latvala, estando só a 16s do companheiro de equipa. Provavelmente, Latvala deverá receber amanhã ordens de equipa, para deixar passar Hirvonen;
- Henning Solberg não perdeu muito tempo para Hirvonen, terminando a etapa em sexto a 25,3s do finlandês;
- Mathew Wilson teve uma saída de estrada na primeira especial do dia, ajudando Frederico Villagra a subir duas posições mas, já está a quase a 7 minutos de Henning Solberg;
- No mesmo troço que vitimou Sordo e Wilson, o americano Ken Block também ficou parado com a suspensão partida.
SWRC
- Martin Prokop passou para liderança do swrc a meio da manhã e ocupa a oitava posição da geral, ao volante do Ford Fiesta S2000;
- Xavier Pons perdeu muito tempo na secção matinal mas, efectuou tempos muito bons à tarde, permitindo-lhe estar a 4,8s de Prokop ao fim do dia, em nono da geral;
- Nasser Al Attiyah continua um calmo terceiro classificado, bastando-lhe levar o Skoda até ao final, para obter os primeiros pontos.
PWRC
- Armindo Araújo terminou a etapa em décimo da geral e com uma liderança muito confortável no PWRC, bastando levar o Mitsubishi até ao final, sem necessitar de correr riscos;
- Toshi Arai furou um pneu do Subaru e ficou arredado da luta no PWRC mas, manteve a segunda posição que dificilmente a perderá.
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CLASSIFICAÇÃO 2º DIA (tempos)
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NOTAS 1º DIA
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- Após um rally desastroso na Suécia, Petter Solberg dominou o primeiro dia do Rally do México, ao volante do seu C4 privado, desde a primeira especial. Beneficiando de uma boa posição de partida, o norueguês venceu 5 das 9 especiais disputadas;
- Sébastien Ogier surpreendeu tudo e todos, ao ser o piloto que mais incomodou Petter Solberg. O jovem francês venceu 4 troços no primeiro dia, terminando a etapa em segundo a apenas 15s do norueguês;
- Ao partir em segunda nas classificativas, Sebastien Loeb não conseguiu ser melhor do que terceiro classificado mas, está apenas a 12,5s de Ogier;
- Daniel Sordo chegou a rodar na terceira posição nas duas primeiras especiais mas, viria a ser ultrapassado na classificação por Loeb, estando a 40,8s do líder;
- Jari-Matti Latvala foi o melhor piloto da Ford, ao terminar a etapa na quinta posição, estando já a 1 minuto de Petter Solberg mas, no entanto, o jovem finlandês disse, que vai tentar atacar ao máximo no segundo dia;
- Mesmo com com a desvantagem de ter sido o primeiro a abrir estrada, o Ford oficial de Mikko Hirvonen, não parece estar a funcionar bem nas grandes altitudes, onde se disputam as especiais do México. Hirvonen terminou a etapa em sexto, a mais de 1m30 do líder;
- Henning Solberg terminou a etapa em sétimo, a apenas 6s de Hirvonen mas, a diferença entre os dois, deverá aumentar amanhã porque o finlandês vai partir em melhor posição;
- Mathew Wilson foi sempre oitavo classificado desde a primeira especial, encontrando-se a quase 3 minutos de Petter Solberg;
- Frederico Villagra regressou ao mundial novamente, com um Ford Focus da equipa Munchi's, estando dentro dos lugares pontuáveis mas, algo longe de Wilson;
- A estreia de Ken Block em viaturas wrc, não correu muito mal. O americano chegou a estar muito perto de Mathew Wilson mas, viria a perder quase dois minutos na sétima especial, baixando para décimo;
- Kimi Räikkönen foi o piloto mais azarado da etapa mas, efectuou tempos muito bons em alguns troços. Após ter dado um toque numa pedra durante a primeira especial, que viria a danificar um pouco a direcção, na especial seguinte, o finlandês esteve parado cerca de 35 minutos com um problema eléctrico na bomba de combustível, devido a uma conexão que se soltou. No final da sétima especial, Räikkönen capotou a alta velocidade, ficando fora do rally.
PWRC
- Na produção, Armindo Araújo começou por liderar na primeira especial mas, viria a perder a posição, devido ao pó provocado pelo Skoda de Brynildsen, na especial seguinte. O português conseguiu recuperar o primeiro lugar na sexta especial do dia, terminando num bom décimo terceiro lugar da geral;
- Toshi Arai conseguiu recuperar o Subaru, após o acidente no "Monday test", e esteve a liderar em algumas especiais até, ser destronado por Araújo. No entanto, o japonês terminou a etapa a apenas 5,4s do português, esperando-se grande luta para a segunda etapa.
SWRC
- Na estreia com o Fiesta, Michal Kosciuszko esteve a liderar no swrc mas, viria a ficar parado devido à quebra da correia do alternador;
- Também a estrear um Fiesta, Xavier Pons passou para a liderança dos S2000, após a desistência do polaco, terminando a etapa em décimo primeiro da geral;
- Martin Prokop queixou-se de um excessivo cheiro a gasolina dentro do habitáculo do Ford Fiesta, sendo muito difícil para o piloto, conduzir naquelas condições. De qualquer forma, Prokop terminou em segundo entre os S2000, na décima segunda posição da geral a 8s de Pons;
- Pela primeira vez ao volante do Skoda, Nasser Al-Attiyah, está a ter uma prestação abaixo do que era esperado, ao ser terceiro no swrc a 1m18,7s do espanhol;
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CLASSIFICAÇÃO 1º DIA (tempos)
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| 1º |
Petter Solberg - Citroen C4 WRC |
1h23,39,9s |
| 2º |
Sebastien Ogier - Citroen C4 WRC |
a 15,0s |
| 3º |
Sebastien Loeb - Citroen C4 WRC |
a 27,5s |
| 4º |
Daniel Sordo - Citroen C4 WRC |
a 40,8s |
| 5º |
Jari Matti Latvala - Ford Focus WRC |
a 1m01,2s |
| 6º |
Mikko Hirvonen - Ford Focus WRC |
a 1m31,5s |
| 7º |
Henning Solberg - Ford Focus WRC |
a 1m37,5s |
| 8º |
Matthew Wilson - Ford Focus WRC |
a 2m47,2s |
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PILOTO DO RALI
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Petter Solberg
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MOMENTO DO RALI
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Ritmo de Loeb na segunda etapa
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MENOS DO RALI
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Mikko Hirvonen
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CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO
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CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO MARCAS
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CLASSIFICAÇÃO DO PWRC
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CLASSIFICAÇÃO DO SWRC
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