>> Emoção até mesmo ao fim...
>> Rali Torrié - Campeonato de Portugal de Ralis
COMANDANTES SUCESSIVOS
Pedro Peres (1ª pec); Bernardo Sousa (2ª à 4ª pec); Pedro Peres (5ª pec); Bernardo Sousa (6ª à 12ª pec)
VENCEDORES DOS TROÇOS
Pedro Peres (2); Bernardo Sousa (4); Vitor Pascoal (1); Miguel Campos (2); José Pedro Fontes (2); Ivo Nogueira (1)
DESISTÊNCIAS
Ivo Nogueira; Miguel Campos; Vitor Sá; Paulo Antunes; Nuno Barroso pereira; Vitor Lopes;
NOTAS
- Foi das melhores provas do "Nacional" dos últimos anos, com emoção mesmo até final, depois de uma tremenda luta entre os melhores Gr.N e o S2000 que acabou vencedor
- Longe de estar à vontade com o Fiesta S2000, o que diz bem da margem de progressão que tem, Bernardo Sousa andou sempre pelos primeiros lugares, sendo muito pressionado por Pedro Peres e Miguel Campos. Nos dois derradeiros troços, já sem concorrência, Bernardo Sousa ficou sem tracção traseira e teve problemas de direcção assistida, e por pouco não perdeu o rali para... Vitor Pascoal
- Dentro da linha que nos habituou, Vitor Pascoal cedo percebeu que não tinha carro para acompanhar os melhores Gr.N nem o S2000 de Sousa. Embora rápido, o piloto veio a beneficar de alguns azares alheios, mas teve o mérito de estar no lugar certo obtendo um excelente segundo lugar
- Ricardo Moura fez um grande rali. Foi rápido na fase inicial, mas quando o Mitsubishi começou a ter alguns problemas de rendimento do motor, e viu que podia vencer o Gr.N, optou por não lutar com Pascoal, obtendo um excelente resultado
- Alberto Meira (espanhol) aproveitou não só para dar algum espectáculo, mas foi também muito eficaz com o seu Evo X, sendo uma mais-valia efectiva para este rali
- Vitor Senra fez também um excelente rali, furou duas vezes no 206 S1600 e acabou por vencer entre os duas rodas motrizes, depois de um tremendo erro de Adruzilo Lopes
- A espaços, José Pedro Fontes, a conduzir de forma soberba o Porsche, deu a entender de que poderia lutar pelo pódio, mais um problema com um pneu fez o piloto perder muito tempo. Mesmo assim deu espectáculo e fez um grande rali
- Regressado ao Nacional, João Ruivo não poderia ter melhor resultado, depois de um bom rali (um pouco menos agressivo do que lhe é habitual), mostrando consistência de andamento. Somou ainda o número máximo de pontos no 2L/2RM
- Um engano duplo na derradeira super-especial, levou Adruzilo Lopes a perder uma vitória que certa nos 2L/2RM, depois de ter dominado na "classe" durante toda a prova
- Ao cortar uma curva, onde foi de facto azarado (nem se pode considerar um erro do piloto) Pedro Peres perdeu as hipóteses de continuar a lutar pela vitória... quando era líder da prova. Demonstrou que pode competir ao mais alto nível no Nacional
- Miguel Campos foi outros dos pilotos em destaque. Nunca passou pela liderança, mas chegou a estar a 5,5s de Bernado Sousa mas na 10ª especial acabou fora de estrada. Um erro pouco comum, depois de uma grande demonstração de virtuosismo, ao volante de um Lancer Evo X que parece com pouco motor
- Num rali com tantas surpresas, Ricardo Marques, piloto local, que irá disputar o Citroen Racing Trophy, comandou quease sempre esta competição ficando na frente de Armando Oliveira e Frederico Gomes que teve problemas de motor
- Ivo Nogueira também deu nas vistas, lutou pela vitória nesta competição, mas viria a capotar
CLASSIFICAÇÃO (todas as classificações)
1º Bernardo Sousa / N. Rodrigues da Silva - Ford Fiesta S2000 1h12m08,7s
2º Vitor Pascoal /Mário Castro - Peugeot 207 S2000 a 6,60s
3º Ricardo Moura / António Costa - Mitsubishi Lancer Evo IX a 22,7s
4º Alberto Meira / Alvaro Banobre - Mitsubishi Lancer Evo X a 1m24,9s
5º Vitor Senra / David Vásquez - Peugeot 206 S1600 a 1m54,8s
6º José Pedro Fontes / Paulo Babo - Porsche 997 GT3 a 2m39,2s
7º João Ruivo / Alberto Silva - Fiat Stilo MJ a 3m20,9s
8º Adruzilo Lopes / Vasco Ferreira - renault Clio R3 a 4m14,8s
PILOTO DO RALI
Bernardo Sousa
MOMENTO DO RALI
Despiste de Miguel Campos e atraso de Pedro Peres
MENOS DO RALI
Poucos inscritos
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO