Pedro Vale tem sempre mostrado a sua competitividade ao volante dos carros que tripula. Também assim foi em 2009, onde mostrou rapidez, fazendo agora e aqui o balanço da passado temporada.
Qual o balanço que fazes desta época?
O nosso ano de estreia absoluta nos veículos 4x4 não poderia ter corrido melhor, pois estivemos sempre no Pódio e no lugar imediato ao Campeão em titulo, excepção no Rali Ilha Lilas onde o nosso amigo Licas rodou consistentemente à nossa frente, mas num Rali onde voltamos a ser segundos no Pódio.
Quais foram os pontos altos e baixos da temporada?
Os Pontos mais Altos e mais Baixos passaram-se no Sata Rali Açores. O Ponto mais Alto deu-se logo na Super Especial da Marques onde fomos logo os 2ºs melhores Açorianos situação que se manteve ao longo do 2º dia de Rali até o diferencial ter posto fim a um resultado de sonho no 1º Rali Sata do IRC, tornando-se este o ponto mais baixo da temporada.
Os resultados alcançados estiveram de acordo com os teus objectivos?
Os resultados estiveram bem acima de todas as expectativas, pois este era um ano de estreia nos 4x4 onde apesar desta situação tivemos sempre resultados de relevo num Mitsubishi Evo VII contra todas as outras viaturas bem mais recentes.
Qual foi o rali que mais gostaste em 2009? Porquê?
O Rali mais emotivo foi o Rali Ilha Lilás, apesar de não termos o material adquado para asfalto, foi um Rali onde estivemos sempre no pódio, mas numa luta ao segundo com o Evo 8 do nosso amigo Hermano Couto.
Que projectos (e/ou certezas) é que tens para 2010?
Para 2010 estivemos muito perto de ter um projecto de topo, um projecto a 2 anos que visava um Evo X, com um primeiro ano de muito trabalho para assumir uma luta ao título de Campeão Açoreano em 2011.
No entanto ainda não foi desta, logo vamos revisionar o nosso Evo VII, na oficina Horácio Franco Competições, um dos nossos importantes parceiros, e tentar fechar valores com os nossos parceiros que nos permita efectuar o Campeonato dos Açores de Ralis.